Прицепы для перевозки пони

Относящиеся к специализированной автотехнике, прицепы для перевозки пони конструктивно и функционально близки к автомобилям-«коневозам». Главная их задача – не только доставка этих симпатичных животных в место назначения, но и обеспечение их безопасности и комфорта при перевозке. В связи с этим внутренние стены и поверхность внутренних же перегородок (если таковые предусмотрены) прицепов этого типа часто бывают мягкими, из бакелитовой фанеры – так же, как и тентованный верх, снабжённый одной или несколькими прозрачными вставками.

Учитывая почти 100%-ное отсутствие необходимости передвижения по сильно пересечённой местности и бездорожью, прицепы для перевозки пони комплектуются достаточно низкой колёсной базой (стандартные варианты – 180-185 R 14-15 С), обеспечивающей хорошую устойчивость и низкие уровни жёсткости и качения. Прицепы этого типа делают двухосными, часто – со сдвоенными колёсами, на базе, как правило, зарубежных специальных шасси либо стандартных от VW LT (новых), Mercedes 409 и Sprinter, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Ford Transit (новых), Iveco Daily, Opel Movano, Renault Master и некоторых других. Габаритные размеры таких прицепов достаточно велики, и достигают более 5м в длину, почти 2,5м в ширину и почти 3м – в высоту. Последнее обуславливается тем, что при грузоподъёмности в среднем в 1,5 т - прицепы для перевозки пони вполне способны перевезти и двух-трёх лошадей вместо десятка своих карликовых собратьев.

Опционально такие прицепы оборудуются системой «антипаника», внутренним освещением, дополнительными передними дверями, откидным бортом-трапом, передними и задними съёмными упорами и тормозом наката – а также передним опорным колесом, усиленными амортизаторами и рамами горячей оцинковки.